Hoy el Merval, el principal índice bursátil de Argentina, ha visto hundida su cotización un 4,3%, debido a la importante baja registrada por la principal acción de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires: la siderurgica Tenaris.
La Cotización de las Acciones de Tenaris ha visto recortada su valor en más del 10%, debido a que Tenaris anunció una utilidad neta de 1.207,6 millones de dólares en el ejercicio cerrado en diciembre pasado, frente al beneficio de 2.275,6 millones de los doce meses de 2008. A simple vista, ganó poco menos de la mitad de lo de un año atrás.
Tras conocerse el dato de los resultados de uno de los fabricantes de tubos de acero más importante del mundo, las ventas de la acción de Tenaris disparó el mal resultado de Tenaris. A eso de las 13, la Bolsa porteña debió dejar de operar por inconvenientes técnicos. Luego de las 15, retomó operaciones con la misma tónica bajista.
Los argentinos estamos acostumbrados a contar con tan solo 2 opciones de inversión: el dolar y los plazos fijo. Pero eso se está acabando: El Banco Ciudadtiene disponible un moderno producto de inversión, un Depósito a Plazo Fijo con Retribución variable referenciado al valor del billete verde.
Se trata de un plazo fijo con una retribución variable más una tasa fija que le permite resguardar el capital invertido en caso que el dólar se dispare. Se puede contratar por un importe mínimo de $ 5.00o.- y no tiene costos adicionales.
El Plazo de la inversión es a 180 días promedio, y las condiciones varían semana a semana de acuerdo a los movimientos y los futuros del activo subyacente -el dolar- en el ROFEX.
Las condiciones actuales son:
Valor mínimo del subyacente: $ 3,80.
Valor máximo del subyacente: $ 4,18.
La tasa fija asegurada: 1,50% T.N.A. (0,7521% para 183 días).
Retribución máxima: 10,00% en 183 días (T.N.A. 19,95%).
EL procedimiento es bien sencillo: el depósito comienza con una tasa de interés del 1,50% TNA, que se verá incrementada en el mismo porcentaje en el que eventualmente se revalorice el dolar. Esto es: si el dolar sube un 5% a la fecha de vencimiento del certificado, la rentabilidad será de ese 5% más la tasa fija de interés devengada por esos 6 meses.Existe un máximo y es que el dolar se exceda de la cota de $4,18. En este caso, pagará una retribución máxima de 10% (19,95% TNA).
En fin. Para aquellos que nos aburrimos de inveritr siempre en lo mismo, esta es una buena opción de jugar un poco con los futuros del dolar sin riesgo.
Puedes consultar aquí las condiciones actualizadas
No es solo una leyenda urbana, sino que el iPhone 4G será una realidad muy pronto. Sin nombre aun, este teléfono móvil es mucho más que ello, acercándose y mucho a una pequeña Netbook pero del tamaño de un celular.
Todo Internet ya habla de él, convirtiéndose en el rey de los rumores de la Red desde que hace casi un año se empezó a especular con la salida del nuevo modelo. De esta manera, se confirma que Apple maneja a la perfección el mundo del márketing casi gratuito. La expectativa es tal que muchos esperan el anuncio de su salida -que se especula sea antes del verano boreal- para reservar el equipo.
Del futuro modelo en ciernes, al que se apoda en la Red como iPhone 4G, ya hay algunos adelantos, que no son otra cosa que rumores pero que en general se termina cumpliendo. Las prestaciones tentativas del iPhone 4G pueden ser:
Unos apuestan que el móvil tendrán las pantallas más brillantes del mercado, las denominadas AMOLED que son fabricadas por Samsung, la que ya es la empresa de tecnología más grande del mundo.
En cuanto al motor informático que moverá el teléfono, muchos aseguran hasta que el nuevo iPhone 4G tendrá un procesador Dual Core similar al de los ordenadores personales. Me parece mucho…
Con la cámara hay más similitudes, dando por hecho que no pasará de los cinco megapíxeles.
¿Existirá la posibilidad de realizar videoconferencias? ¿traerá una batería intercambiable?
En fin. De lo que no hay duda es que será un chiche tecnológico de los más avanzados del mundo. Y todo ello entrará en la palma de la mano (lo que no significa que esté a mano de todos).
Muchos tienen miedo a subirse a un avion. Piensa -con total razón- que en caso de un accidente a 10.000 pies de altura (o a rás del piso también) será muy difícil que podamos ver la luz de un nuevo día.
Sin embargo, el avión es el medio de transporte más seguro del mundo. Y aquí le traemos datos que avalan esta teoría:
Según la información emitida por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), hecha pública el jueves 18 de febrero en Ginebra, Suiza, sólo un vuelo de entre 1,4 millones sufrió un accidente en 2009. El ratio de accidentes en las aerolíneas pertenecientes a IATA, entonces, fue del 0,65.
Se trata del segundo mejor dato de la historia del sector, sólo por encima de la tasa de 0,62 registrada en 2006. El organismo destaca que con el porcentaje de accidentes de 2009, un pasajero que tomase un avión cada día tendría posibilidad de no sufrir ningún accidente durante 3.859 años.
En total, 2.300 millones de personas viajaron en 2009 en 35 millones de vuelos. El año pasado hubo tan solo 685 fallecidos de un total de 90 accidentes aéreos en aparatos fabricados en todo el mundo. Y de ellos, solo 18 de los accidentes que se produjeron el año pasado fueron mortales.
En el norte de Asia, América Latina y El Caribe no se registró ningún accidente con pérdida de la aeronave, mientras América del Norte tuvo una tasa del 0,41 y Europa del 0,45. Por encima de la media, aparecen la zona Asia Pacífico con un 0,86; el norte de África y Oriente Medio con un 3,32; y África con un 9,94.
Según la distribución por regiones, de los 90 accidentes registrados en 2009 en las 231 aerolíneas que suponen el 93% del tráfico aéreo programado, y entre las que IATA realiza la encuesta, 17 ocurrieron en Europa, 10 en Latinoamérica, 14 en Norteamérica, otros 14 en África Subsahariana y 15 en la suma del norte de África y Oriente Medio.
Como podrán ver, las matemáticas no mienten cuando dicen que es el medio de transporte más seguro del mundo.
El 2009 ha sido muy auspicioso para aquellos que invirtieron en oro. El precio del oro ha tocado niveles históricos, llegando a un valor superior a los 1.220 dólares por onza troy. Sin embargo, desde Noviembre a esta parte el precio del oro se derrumbó.
El oro muestra ínequívocos síntomas de debilidad, alcanzado su valor más bajo de los últimos tres meses. Existen varios factores que pueden explicar este descenso, empezando por la evolución de las compras de oro por parte de China, que han menguado en vísperas de las celebración de su nuevo año.
Sin embargo, esta no es la única causa. Hay que remontarse hasta al año pasado para descubrir la verdadera historia. El precio del oro había subido gracias al impulso recibido por las entradas de fondos cotizados o el impacto de la crisis de deuda soberana en europa sobre el precio del dólar.
La debilidad del dolar fue la principal causa de la subida del oro, ya que el metal, para no desvalorizarse, subió su valor en el billete verde aunque se mantuvo en otras monedas. El repentino y actual fortalecimiento de la moneda estadounidense ha tenido un efecto negativo sobre el precio del oro, aunque todavía está por ver hasta cuando.
Los especialistas se dividen en cuanto a las perspectivas del para el año 2010, pero la mayoría apunta a un nuevo fortalecimiento del metal precioso por encima de los 1.300 dolares, ya que nuevamente se convertiría en un activo refugio en el hipotético caso de naufragio del euro y del dolar simultáneamente-un escenario no tan descabellado como muchos creen-.
A todo esto sumamos la correlación entre el oro y la inflación que muchos analistas creen, que se basa en un reciente estudio del Consejo Mundial del oro. Según su investigación, el incremento del dinero en circulación es un precedente en el aumento de la cotización del oro con una diferencia de seis a nueve meses entre ambos eventos y precisamente en los últimos meses hemos vivido un aumento del capital circulante, así que sólo hay que esperar a que esta relación aparezca para que el precio del oro suba.
Maestros de todo el país ya están avisando. Si las negociaciones salariales no avanzan, el comienzo de clases peligra por los paros docentes.
En estos días, a tan solo 2 semanas del inicio de las clases, se comenzarán a discutir en reuniones paritarias los salarios de lso docentes de todo el país. Las noticias preliminares no son buenas. Los cinco gremios docentes nacionales rechazaron la primera propuesta oficial de piso salarial 2010. En las reuniones preparatorias a la paritaria nacional que se realizan en el Ministerio de Educación de la Nación, el Gobierno ofreció un aumento en dos tramos: $ 1.650 de bolsillo a partir de marzo y $ 1.780 desde agosto. Este ajuste significa un aumento del 19 por ciento sobre el mínimo de $ 1.490 que se fijó en febrero de 2009.
Los gremios docentes pidieron arrancar marzo con un mínimo de $ 1.800 para llevarlo a $ 1.900 en julio, lo que representaría un 27% de aumento con el piso anterior. Obviemente, del otro lado de la mesa el no fue rotundo.
En este contexto de incertidumbre -en el que sólo Catamarca y La Rioja lograron acuerdos de aumentos salariales-, el resto de las provincias está a la espera del resultado de la paritaria nacional para comenzar sus propias negociaciones. La Provincia de Buenos Aires y la Ciudad de Buenos Aires son las dos jurisdicciones que siguen más de cerca esta discusión a nivel nacional.
Veremos entonces que sucede. La amenaza de paro docente está latente para el comienzo de clases.
En los últimos días hemos visto como sube el precio de la carne, principal alimento del argentino. Por más que desde el gobierno desinformen acerca de un reacomodamiento de precios, cuando vamos a la carnicería vivimos el encarecimiento en “carne propia”.
Por tal razón, es bueno saber los porque de estos aumentos. Y el porqué del precio de la carne la podemos encontrar en la ley de la oferta y la demanda. A menor oferta, suben los precios. A mayor demanda, también suben los precios.
Para los consumidores, la suba en el valor de la carne amenaza el bolsillo. Cualquier movimiento impacta sobre el conjunto de los alimentos, al arrastrar a los sustitutos como el pollo, el cerdo y el pescado hacia arriba. Esto, obviamente, produce inflación.
La preocupación principal es lo que puede suceder en el futuro cercano: el stock vacuno, según algunos especialistas, es de unas 50 millones de cabezas a fines de 2009, lo que significa una pérdida de 2 millones de cabezas según los datos de la última vacunación.
Recomponer el stock ganadero, luego de las desafortunadas medidas tomadas por el gobierno, podría demorar unos 5 años. Y se afirma que en los últimos tres años bajó la cantidad de vientres de 26 millones a menos de 20 millones.
Según datos del Senasa, la faena se mantuvo en 14,5 millones de cabezas por año, cuando el nacimiento de terneros en 2009 fue de 10,5 millones. Lo que faltaba para el consumo se sustituyó enviando hembras reproductoras a faena. Sólo en la provincia de Buenos Aires hay 5 millones de cabezas menos, que equivalen a una pérdida de un millón de toneladas en la producción de carne.
Esto significaría precios firmes durante mucho tiempo. Quizá no suban demasiado más en el corto plazo, pero seguramente, el precio de la carne no bajarán.
Grecia se encuentra en graves problemas económicos. De hecho, la Eurozona se encuentra ante un dilema: apoyar a un país que ha mentido y ha engañado al resto de los socios acerca de su situación financiera o dejar caer al país y que se realicen forzozamente la gran cantidad de cambios necesarios en la economía griega.
Los responsables de las finanzas mundiales están de acuerdo: la primera opción es la menos mala de ambas, ya que una caída de Grecia podría sumar presión sobre la economía de todo el bloque, comenzando por su moneda, el euro, y terminando con posibles ataques especulativos en sus economías más débiles, como España, Irlanda o Portugal.
La jefa de estado alemana, Angela Merkel, aseguró el jueves en Bruselas que la UE “no dejará caer a Grecia”, pero ante las previsibles críticas exigió a Atenas que “arregle sus problemas en solitario”. Esta ambigüedad le ha costado a las bolsas europeas hilvanar la segunda semana de caídas constantes, con el consiguiente debilitamiento del euro, aunque esta consecuencia no sería del todo mala para la economía europea.
El dilema alemán coniemza a principios de la pasada década, cuando los gobiernos alemanes aceptaron abandonar el vigoroso marco alemán para dar nacimiento al euro, con la condición de que los tratados europeos prohibieran una rescate europeo a cualquier economía en problemas. Se sabe que sin la participación de la locomotora europea cualquier plan de rescate nacería rengo y que la caída de un miembro de la Eurozona le perjudicaría.
Alemania -y otros estados europeos- no quieren rescatar a un país que, además de vivir por encima de sus posibilidades durante años, falsificó sus cuentas públicas para hacer creer que cumplía los estrictos criterios que le daban acceso al euro.
Además, un rescate a Grecia podría envalentonar a algunos Hedge Funds o Fondos Buitres, que podrían ganar mucho dinero con dicho rescate y que podrían buscar una nueva víctima entre el Grupo PIGS, las economías más débiles de Europa.
En fin. La cosa está complicada. Personalmente, creo que primará la cordura y se rescatará a Grecia, aunque el costo de dicha medida será excesivamente alto.
Una extrañeza ha ocurrido esta semana. Los gigantes automotrices japoneses Toyota y Honda han anunciado sendos problemas potencialmente serios en una gran cantidad de autos producidos por ellos, obligando a su entrada en los concesionarios de todo el mundo para su reparación.
Primero fue Toyota quien anunció que llamará a revisión 133.000 vehículos del modelo Prius 2010 y 14.500 Lexus HS 250h 2010 para actualizar el software en el sistema de antibloqueo de frenos (ABS) de los vehículos. Esto fue debido a que varios clientes en Japón y en el exterior se habían quejado de que los frenos del Prius dejan de funcionar brevemente en superficies con baches o deslizantes. También llamó a revisión voluntaria de unos 7.300 Camry 2010 que pueden sufrir la pérdida del líquido de frenos.
Luego fue Honda, la segunda mayor fabricante de automóviles de Japón, quien anunció la retirada de más de 437.000 automóviles en todo el mundo debido a un airbag defectuoso. El defecto afecta principalmente de vehículos en América del Norte, especialmente los modelos Civic y Accord producidos en 2001 y 2002. Las autoridades norteamericanas señalaron varios accidentes, al menos uno mortal, consecuencia de este defecto.
En fin.Al parecer, el control de calidad en Japón no es de mucha calidad…
Este es un verano muy caluroso. Con temperaturas que exceden los 37º de Sensación Térmica, el Aire Acondicionado es un elemento casi esencial para nuestra existencia.
Sin embargo, hay que tener mucho cuidado con él. No es ningun secreto que el Aire Acondicionado es uno de los electrodomésticos que más energía eléctrica gastan. Y por ello, hay que saber usarlo.
Para eso le traemos algunos consejos para ahorrar con el Aire Acondicionado sin tener que apagarlo:
Mantenga la habitación cerrada mientras use el acondicionador
Apague el aparato cuando salga de la habitación
Reduzca al mínimo las rendijas entre las puertas y el piso y en las ventanas
Cuando la habitación esté fresca, es recomendable apagar el aire acondicionado y encender el ventilador, ya que éste consume mucho menos energía
Limpie el filtro de aire cada 15 días: los filtros sucios y saturados de polvo provocan que el motor se sobrecargue y reduzca su utilidad
Dé mantenimiento cada año a todo el equipo: los aparatos que tienen más de 2 años sin mantenimiento consumen cerca del doble de energía
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