Los subsidios y las tarifas en Argentina

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Los subsidios y las tarifas en Argentina

Publicado por admin - 08/11/2011 a las 03:39:52

En los ultimos días ha habido importantes anuncios de reduccion de la colosal estructura de subsidios que persiste hoy en Argentina. Según el Diccionario de la Real Academia, se entiende por subsidio a una prestación pública asistencial de carácter económico y de duración determinada.

Hay una opinion generalizada acerca de lo distorsionante que es la actual estructura de subsidios que reina en la Argentina. Subsidios otorgados sin ton ni son para mantener artificialmente precios y tarifas no son otra cosa que una bomba de tiempo que si no se desactiva explotará en las manos de todos.

Algo de esto tambien lo entiende el Gobierno, que ha dejado claro su intención de reducir paulatinamente el esquema de subsidios, que practicamente alcanza al total de la economia.

En el lenguaje económico corriente, los subsidios son aplicados para estimular artificialmente el consumo o la producción de un bien o servicio. Generalmente la aplicación de subsidios específicos al consumo o a la producción de un producto cualquiera, tiene su origen en la intención de los Estados de alcanzar metas sociales, o bien favorecer (por distintas razones) a determinadas personas, actividades o zonas de un país.

También suele otorgarse desde el Estado a las empresas privadas, con el fin de evitar que posibles aumentos de tarifas lleguen a los consumidores finales de los productos o servicios que ellas proveen, y así proteger la economía regional (principalmente en épocas de inflación).

Esto ultimo es lo que esta ocurriendo en Argentina, e implica que las tarifas de los servicios publicos, entre otras cosas, esten atrasadas respecto a la inflacion y al valor real del servicio.

Un claro ejemplo de esto son los subsidios al transporte. Daniel Millaci, titular de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), recordó que por cada boleto de colectivo, los empresarios reciben otros 2,44 pesos en concepto de subsidio estatal. Si a eso se le suma el precio básico de 1,10 pesos, por cada pasaje cobran un total de 3,54. Si les retirasen ese subsidio, los empresarios del sector se verían obligados a aumentar el precio.

Otro ejemplo claro es lo que ha dicho el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri hace una semana, hablando del pasaje del subte, que en caso de no recibir más aportes del gobierno nacional, debería pagarse entre 3,30 y 3,40 pesos, frente a 1,10 que se paga actualmente.

Nos encontramos, entonces, frente a una encrucijada: si se mantienen los subsidios, la factura de 70.000 millones de pesos anuales subirá y subirá hasta ser inalcanzable para las arcas del estado. Por otra parte, si se retiran todos los subsidios, el alza tarifaria sería exponencial.

La solucion se encuentra en un año sin elecciones: el 2012. Nos tendremos que ir acostumbrando al alza de los precios y las tarifas de los servicios publicos. Mas alla que esta alza toque mi bolsillo, lo cierto es que es muy necesario, más en los tiempos de incertidumbre financiera como el actual.

Los subsidios iran achicandose durante el año proximo, y el efecto inflacionario de estas alzas es incierto. Pero no nos queda otra que aguantar esto. Se ha vivido mucho tiempo con precios ficticios, y ahora es tiempo de poner las cosas en orden.

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Fecha de publicacion: noviembre 8, 2011

Categorias: Consumidores, Gobierno

Tags: Etiquetas: subsidios

4 Comentarios »

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Para cerrar un poco mejor sobre la cuestión sobre la razón para la existencia de subsidios faltaría mencionar la cuestión de la existencia de “Bienes Públicos” y de “Externalidades”… lindo tema para posts siguientes

Comentario por eloy — 8 noviembre 2011 #
[...] presidente de la Cámara Empresaria de del Autotransporte de Pasajeros, CEAP, afirmó que los subsidios que el Gobierno Nacional da llegan a $800 millones por mes y que sin ellos, aumentarán los boletos de colectivos, por [...]

Pingback por Aumentarian los boletos de colectivo — 10 noviembre 2011 #
[...] Pero cuidado, que esto no es tan malo. A mi entender, es un paso necesario. Lo que no se puede hacer es sacar todo el subsidio de un plumazo, sino realizar subas graduales. Obviamente, todos estos aumentos contribuiran a la inflacion 2012, y segun diversos analistas, han medido el impacto a entre 3 y 5 puntos en la inflacion real del próximo año. Y aun falta tener en cuenta que sucedera con los subsidios al transporte. [...]

Pingback por Quita de subsidios a los servicios públicos en Argentina 2012 — 18 noviembre 2011 #
[...] la nueva medida impuesta recibirán sanción monetaria además del castigo de verse sin más subsidio, así será que todas las empresas de transporte que utilicen este medio de cobro del pasaje [...]

Pingback por Viajar gratis con la tarjeta SUBE — 1 diciembre 2011 #

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